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蓄電池的作用
用于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)(星越1.5T車型在正常工況下使用48VBSG系統(tǒng)啟動(dòng));
用于在發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足時(shí),給整車用電器供電;
發(fā)動(dòng)機(jī)功率充足時(shí),蓄電池電量較低,提前儲(chǔ)備能量用于下一次給整車供電。
我公司是一家高科技民營(yíng)企業(yè),與國(guó)內(nèi)的許多UPS電源、穩(wěn)壓電源、逆變器、配電、直流屏、機(jī)房空調(diào)、動(dòng)環(huán)、機(jī)房設(shè)備等生產(chǎn)商和服務(wù)商建立了良好的合作關(guān)系,提高了為客戶服務(wù)的能力,建立了良好的服務(wù)環(huán)境。歡迎來(lái)電咨詢!
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溫度對(duì)磷酸鐵鋰電池的影響相對(duì)鉛酸蓄電池要小很多,特別是在放電的情況下。對(duì)同等規(guī)格的兩種蓄電池進(jìn)行溫度特性測(cè)試,磷酸鐵鋰電池要比密封閥控鉛酸電池容量高出20%。由于磷酸鐵鋰材料自身的電化學(xué)特性,該電池的低溫充電性能稍差,充電溫度要求高于0℃,否則電池的不可逆容量會(huì)隨著溫度的降低而升高。磷酸鐵鋰電池在55℃左右的環(huán)境下仍然可以較好地循環(huán)充放電。
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造成eps蓄電池短路的原因有:
①隔板質(zhì)量不好或缺損,使極板活性物質(zhì)穿過(guò),致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸?! 、诟舭甯Z位致使正負(fù)極板相連?! 、蹣O板上活性物質(zhì)膨脹脫落,因脫落的活性物質(zhì)沉積過(guò)多,致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連?! 、軐?dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連?! 、莺附訕O群時(shí)形成的'鉛流'未除盡,或裝配時(shí)有'鉛豆'在正負(fù)極板間存在,在充放電過(guò)程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連。
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